• Das Boot

    seekreuzer-passat.eu im Fediverse

    Seekreuzer-Passat.eu im Fediverse – Mit ActivityPub Das Fediverse ist ein immer beliebter werdendes Netzwerk, das unglaublich viele Kommunikationsmöglichkeiten bietet. WordPress das auch das Contentmanagement- System für den Seekreuzer Passat ist, ist die bekannteste Plattform für Blogs und Websites. Aber wusstest du, dass wir WordPress auch als Einstieg in das Fediverse nutzen können?  Sei gespannt auf interessante Funktionen und neu entdeckte Tools! Folge dem Seekreuzer Passat z.B. in Mastodon und sei auf dem Laufenden über alle neuen Beiträge zu seinen Reisen!

  • Die Reise

    Eine Schule Schweinswale in der Ems

    4:30 Uhr tönte der Wecker im kleinen Sielhafen von Termunterzijl. Schon 20Minuten nach Hochwasser. Ein Brot, einen Kaffee und eine halbe Stunde später legte ich ab  im immer noch dunkeln der Nacht. Hinter der Sperrschleuse an der Hafeneinfahrt wurde es dunkel um mich und der Passat. Mit dem Suchscheinwerfer tastete ich mich durch die von Buhnen begrenzte Hafenausfahrt, immer von einem rotem und grünem Reflektorstreifen zum nächsten. Entspannt erreichte ich die Tonne TM1 und setzte Kurs aufs ostfriesische Gatje, vorbei an der Krock. Nach 1 1/2 Stunden konnte ich Segel setzen und Passat zog leise plätschernd Kurs NNO. In der Stille des noch frühen Morgens  hörte ich leises Schnaufen. Und…

  • Die Reise

    Ditzum

    Bei Westwind von Leer nach Ditzum das heißt für Passat mit kleiner Besatzung Motoren. 😟 Und doch es geht auch zu segeln. Ein Waarschip 570 kreuzte neben uns von Gandersum bis zum Emssperrwerk auf gleicher Höhe. Ich erinnerte mich an die Jahre mit meiner W570. In Ditzum angekommen legte ich mich neben meinem altbekannten Kutter „Heike“. Und neben uns fand VN66, ein Botter aus Vollenhove NL Platz. Wir trafen uns nun schon das vierte Mal und es war Zeit für einen kleinen Klatsch über Boot und Route. VN66 ist 1922 als segeln des Fischerboot gebaut worden fü die Zeuder Zee. Nun ist er im Besitz einer Stiftung und wird von…

  • Die Reise

    Schippertreffen (2. Tag)

    Im Klottje Huus begann der Tag mit einem Brunch. Für einen meist alleinsegelnden eine Herausforderung. Gefühlt hunderte Gespräche zur gleichen Zeit, darauf könnte ich mich nicht einlassen und frühstückte nach einer erfrischenden Dusche auf meiner Passat. Am Nachmittag noch kleine Reparaturen am Boot und da Schiffe anschauen. Ein faszinierendes Ereignis, die Vorbeifahrt der Prinz Heinrich mit historischer Dampfmaschine.  

  • Die Reise

    Die dritte Reise 23

    Nachdem erst der Skipper ein umfassendes refit des rechten Hüftgelenks hinter sich bringen musste begann unsere Saison sehr spät. Seit gestern befinde ich mich mit der Passat auf der dritten Reise in diesem Jahr. Einem spontanen Impuls folgend ging es nach Leer zum „14. Treffen Traditions Schiffe unner’t Raadhuustoorn“. Obwohl seit drei Jahren Eigner eines nunmehr 91-jährigen Seekreuzers bin ich vollständig unerfahren ein solches Event zu erleben und Anteil zu nehmen. Bei östlichem Wind und auflaufendem Wasser ging es unter Motor die 18nm unter Motor von Emden nach Leer. Mit 7 bis 8 kn über Grund erreichten wir die Leda gegen 13:00Uhr und könnten nach kurzer Wartezeit am Schwimmsteg einschleusen.…

  • Die Reise

    Doch wieder Helgoland..

    Norddeich, Norderney, Wangerooge blaue Balje, das waren die Stationen der letzten Tage mit neuer Crew. Göbke und Jacques ersetzten Jelena und Daniel. In Norderney lernten wir im Päckchen liegend Peter und Oliver kennen. Am nächsten Morgen hatten Oliver und wir die gleiche Richtung. Es sollte nach Spiekeroog gehen. Oliver musste Kraftstoff tanken und wir setzten Segel. Auf See nördlich von Baltrum trafen wir uns wieder. Olivers spontaner Einfall bis Wangerooges Osten weiter zu segeln überraschte uns, aber wir sagten ebenso spontan zu. Unser Unterfangen Anker zu werfen im starken Tiedenstrom versagte nicht nur wegen einiger Probleme mit der bis dahin noch nicht erprobten Ankerwinsch. Unser 25 kg Pflugschar – Anker…

  • Die Reise

    Exodus

    Am Morgen, 1 1/2 Stunden vor Hochwasser verließen wir Norderney,. Unser Ziel Baltrum. Ein kurzer Schlag über das Wattenmeer. Der Baltrumer Hafen schien uns voll belegt, doch als wir längsseits eines Bootes ein Päckchen eröffnen wollten wurde schnell ein Boot verholt um Platz am Steg zu schaffen und viele Hände nahmen Leinen wahr und halfen beim Festmachen. Die Exodus suus Kleve lag gegenüber, ein kleiner Schoner in klassischer Bauweise mit 10-Köpfiger Besatzung. Also hierher kamen die vielen Helfer. Vielen Dank Exodus für diese freundliche Hilfe!

  • Die Reise

    Nicht der Westen ..

    Der Osten ist die Richtung auf der wir uns auf den Weg machen. Die Corona 7-Tage Inzidenz in den Niederlanden schnellt gerade nach oben und J ist noch nicht vollständig geimpft. Also verlassen wir Borkum mit mit Ziel Norderney. Die Tiefe ist ungünstig und so geht es den langen Weg „außen herum“. Vierzig Meilen haben wir geloggt und erreichten Norderney über Das Schlichter Fahrwasser am frühen Abend. Mit uns segelte ein gutes Stück eine blaue Niederländische Yacht. Wir waren uns bereits in Borkum begegnet. Gerade hatte ich einen kurzen Besuch des Skippers dieses Bootes. Weil ihm Passat sehr gefiel habe er ein Foto von uns gemacht, ob ich es haben…

  • Die Reise

    Eine Reise beginnt …

    Nach langer Pause geht es nun endlich wieder auf eine Reise. Am 19.07. wird Passat mit 3-köpfiger Besatzung bei Morgenhochwasser Emden auslaufen und gen Westen segeln. „Der Weg ist das Ziel“ hat in diesen von der Pandemie geprägten Zeiten eine zusätzliche Bedeutung bekommen. Seit in der EU Grenzen wieder sichtbar werden und je nach Virus-Inzidenz die Zugangsregeln variieren ist es schwer geworden ein anderes Ziel als das Obige konkret zu planen. Sollte im Frühjahr die südliche Spitze Norwegens mit den ersten Fjorden noch Ziel der Sommerreise werden so gestatte ich mir nun nur die Richtung zu beschreiben. West-Nordwest wird es werden. Borkum die erste beinahe unvermeidliche Etappe, aber immer auch…

  • Das Boot

    … wieder in Dienst gestellt!

    Nach der Überführung aus Lübeck erreichte Passat erst am 06. Dezember den neuen Heimathafen Emden. Nach 10 Wochen im Winterlager macht sich der 6KR Seekreuzer daran neue Reviere zu erkunden. Doch zuerst ist viel Muskelarbeit und ein wenig Kopfarbeit angesagt. Auftakeln, Lackschäden beseitigen und die Ausrüstung anpassen. Passat wird in diesem zweiten „Corona-Jahr“ mit minimaler Besatzung und Einhand gesegelt werden. Bei einer Länge von ca. 12m über alles und einer Verdrängung von immerhin ca. 10t soll alles passen und auch ein Autopilot die Arbeit erleichtern und sicherer machen. Passend zum Alter wurde ein Autohelm ST4000+ gefunden der mit einer Funk-Fernbedienung ausgestattet ist. Ein modernes NMEA 2000 (Seatalk NG) Netzwerk unter…